PV: Ông có thể giới thiệu với
bạn đọc đôi nét về quá trình xây dựng và phát triển của Công ty XDCT
507?
Ông Thân Hoàng: Công ty XDCT 507 được thành lập năm 1994, trải qua quá trình chuyển đổi, sáp nhập, hiện nay Công ty là doanh nghiệp nhà nước hạch toán độc lập, có trụ sở chính tại Hà Nội, địa bàn hoạt động của Công ty trải rộng khắp cả nước.
Công ty hiện có hơn 500 CBCNV với 7 xí nghiệp, chi nhánh đặt tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Đắk Lắk... Với bề dày truyền thống hơn 15 năm xây dựng phát triển, đội ngũ CBCNV của Công ty đã được tôi luyện và trưởng thành. Hiện 40% CBCNV có trình độ đại học và sau đại học. Cùng với yếu tố nguồn nhân lực chất lượng cao, Công ty còn có dàn máy móc thiết bị thi công hiện đại, đáp ứng nhu cầu thi công các công trình giao thông, dân dụng, công nghiệp lớn...
Từ năm 2005 đến nay, sản lượng và doanh thu của đơn vị liên tục tăng trưởng. Các công trình do Công ty thi công đều đảm bảo tiến độ và chất lượng, được các chủ đầu tư tin tưởng đánh giá cao. Tiêu biểu là các gói thầu ADB 1, 2, 3 thuộc Dự án nâng cấp và cải tạo QL1A, Dự án R5, R6 của QL10, Dự án ngã 5 Cát Bi - Hải Phòng, gói thầu S1 tuyến tránh Thái Bình...
Đặc biệt từ năm 2003, Công ty đã chuyển hướng kinh doanh đa ngành, trong đó có việc đầu tư kinh doanh địa ốc. Nhiều dự án địa ốc đã được Công ty triển khai tại Quảng Ninh, Hà Nội. Đơn cử như Khu đô thị Cienco 5 tại Mê Linh, Hà Nội; Dự án khu đô thị Vựng Đâng, Khu đô thị Cao Xanh - Sa Tô, Khu đô thị Bãi Muối - Quảng Ninh... Tổng mức đầu tư tại các dự án địa ốc của Công ty đã vượt lên con số hàng chục ngàn tỷ đồng.
Với tiêu chí “Vững bước tương lai” với đội ngũ
cán bộ khoa học kỹ thuật, cán bộ quản lý năng động, sáng tạo, đội ngũ
công nhân kỹ thuật lành nghề, năng lực tài chính ổn định, dây chuyền
thiết bị hiện đại, Công ty XDCT 507 sẽ phấn đấu vươn lên trở thành đơn
vị xây lắp hàng đầu, nhà đầu tư chuyên nghiệp trong tương lai gần. Sau
15 năm xây dựng, trưởng thành, Công ty đã được tặng nhiều phần thưởng
cao quý, đó là Huân chương Lao động hạng Ba và nhiều Cờ Đơn vị dẫn đầu
thi đua, nhiều Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT, Bộ
LĐTB&XH, UBND tỉnh Quảng Ninh, Công đoàn GTVT VN...
PV: Nhiệm kỳ Đại hội Đảng bộ
vừa qua, Công ty XDCT 507 đã thực hiện nhiều giải pháp mang tính “đột
phá” để thành công, ông có thể nói rõ hơn về điều này?
Ông Thân Hoàng: Đảng bộ Công ty XDCT 507 hiện có hơn 100 đảng viên. Trải qua quá trình chuyển đổi, sáp nhập, dưới sự lãnh đạo của Đảng bộ, kinh nghiệm và năng lực của CB-ĐV được phát huy tối đa. Hàng năm, sản lượng, doanh thu cũng như việc làm, thu nhập của người lao động đều đảm bảo và tăng trưởng.
Năm 2009, Công ty đã có những bước phát triển vượt bậc cả về hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh đến sức cạnh tranh trên thị trường. Vì vậy, sản lượng xây lắp các CTGT đạt gần 200 tỷ đồng; doanh thu các dự án bất động sản đạt trên 500 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế đạt 41,6 tỷ đồng; giải quyết được việc làm cho gần 500 lao động với mức thu nhập bình quân hơn 4 triệu đ/người/tháng.
Lợi nhuận thu được từ kinh doanh bất động sản đã giúp Công ty thoát khỏi tình trạng mất cân đối về tài chính của những năm trước đây. Điều đó khẳng định chủ trương sáp nhập đơn vị yếu vào đơn vị mạnh để hỗ trợ nhau cùng phát triển của Tổng giám đốc, Bí thư Đảng bộ Tổng công ty XDCTGT 5 đã thành công.
Từ đặc thù của Công ty, trong mọi thời điểm, Đảng ủy đều coi việc lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị được giao là nhiệm vụ then chốt hàng đầu, định kỳ Ban chấp hành Đảng ủy và Ban giám đốc đều bàn bạc, thảo luận đưa ra những định hướng lãnh đạo sản xuất kinh doanh kịp thời, trong đó coi trọng yếu tố nguồn nhân lực.
Từ kinh nghiệm của Công ty XDCT 507 cho thấy, chi bộ duy trì định kỳ sinh hoạt hàng tháng, tổ chức sinh hoạt theo các chuyên đề, từ đó xây dựng được chương trình hành động chung của Đảng bộ để hoàn thành nhiệm vụ được giao. Thực hiện việc phân công rõ cho từng đảng viên theo phạm vi chuyên môn.
Tại dự án xây dựng Khu đô thị Cienco 5 Mê Linh, Hà Nội, song hành với dự án 50 ha, Công ty đã mở rộng thêm được 18 ha. Ngoài ra, Công ty còn được giao thi công đường 24m đi qua dự án với mô hình đất đổi đường, đây có thể coi là những định hướng, cách làm mang tầm chiến lược của Công ty.
Với tiêu chí làm đường giao thông, kết hợp với
việc xây dựng khu đô thị, khu công nghiệp... đã giúp Công ty ngày càng
phát triển ở thế vững chắc. Với Công ty XDCT 507, thương hiệu luôn song
hành cùng chất lượng, chính vì thế uy tín của Công ty ngày càng được
khẳng định. Đây chính là yếu tố giúp Công ty tham gia đấu thầu và thắng
thầu nhiều công trình lớn.
PV: Theo ông, kinh nghiệm hay
bí quyết thành công ở Đảng bộ Công ty XDCT 507 là những yếu tố nào?
Ông Thân Hoàng: Nhiệm kỳ qua, Đảng ủy Công ty XDCT 507 đã xác định công tác giáo dục chính trị, tư tưởng cho CBĐV, CNVC là nhiệm vụ then chốt. Trước hết phải làm cho tất cả đảng viên hiểu và nắm rõ chủ trương sự thay đổi, sáp nhập tổ chức của Tổng công ty, từ đó yêu cầu đảng viên phải gương mẫu thể hiện vai trò tiên phong của mình. Đảng ủy Công ty đã xây dựng các hội nghị chuyên đề, cử đảng ủy viên theo dõi, dự sinh hoạt, đánh giá, chỉ đạo tập trung, kịp thời, qua đó việc sinh hoạt định kỳ, kiểm điểm đảng viên vẫn được duy trì thường xuyên, liên tục. Chất lượng sinh hoạt Đảng vì thế được nâng cao.
|
|
|
Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết thăm và tặng quà cho Công ty |
Hai năm qua, thực hiện chỉ đạo của Đảng ủy Tổng công ty XDCTGT 5 về triển khai các nội dung Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh, Đảng bộ Công ty XDCT 507 đã coi đây là nội dung cơ bản, xuyên suốt, làm cơ sở cho việc xây dựng các chương trình hành động của toàn Đảng bộ. Việc học tập được triển khai nghiêm túc từ cán bộ chủ chốt đến từng đảng viên. Nội dung Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh được lồng ghép vào nội dung sinh hoạt định kỳ của Đảng ủy Công ty và các chi bộ.
Kinh nghiệm từ Đảng bộ Công ty là tổ chức cơ sở Đảng chính là nền tảng cho mọi hoạt động của Đảng bộ. Khi có biến động, vai trò lãnh đạo của Đảng bộ được thể hiện rõ nhất. Sự chỉ đạo, điều hành của Đảng bộ phải linh hoạt, bám sát theo từng giai đoạn, từng thời kỳ.
Tổ chức của Công ty vì thế cũng liên tục được thay đổi cho phù hợp. Công ty luôn bám sát các chỉ thị, nghị quyết của Trung ương, của Đảng ủy Tổng công ty XDCTGT 5, qua đó vận dụng linh hoạt vào tình hình cụ thể của đơn vị.
Xây dựng và phát huy tinh thần đoàn kết, không
ngừng đấu tranh xây dựng đảng bộ trong sạch vững mạnh nhưng vẫn phải đảm
bảo yếu tố đoàn kết. Đây cũng chính là yếu tố giúp Đảng bộ Công ty làm
tốt công tác chính trị tư tưởng trong bối cảnh nhiệm kỳ qua có nhiều sự
thay đổi, kể cả việc thay đổi cán bộ lãnh đạo Đảng bộ.
Đảng ủy Công ty XDCT 507 luôn coi trọng công
tác phát triển đảng viên mới, nâng cao chất lượng đảng viên bằng việc
tăng cường đào tạo đội ngũ cán bộ trẻ có trình độ. Chính vì vậy, nhiệm
kỳ qua, Đảng ủy đã kết nạp được 43 quần chúng ưu tú vào Đảng. Ở Công ty
XDCT 507, đội ngũ CB-ĐV trẻ ở Công ty ngày càng phát huy được vai trò
tiên phong gương mẫu của mình.
PV: Xin cảm ơn ông.
|
Nhiệm kỳ 2010 - 2015, Đảng bộ Công tyXDCT 507 đã đề ra chiến lược kinh doanh của Công ty là tiếp tục khai thác có hiệu quả các dự án bất động sản, đẩy mạnh việc thi công các dự án xây lắp giao thông với mục tiêu xây dựng và giữ vững thương hiệu Công ty XDCT 507. Phương châm hành động là: coi trọng “Uy tín- Chất lượng- Hiệu quả”. Hoàn thành công tác chuyển đổi công ty sang Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên trước tháng 5/2010. Từ năm 2011 tiến hành công tác CPH để năm 2012 chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần. Phấn đấu mỗi năm tăng doanh thu bất động sản từ 15 đến 20%; xây lắp giao thông tăng từ 10 đến 15%; Lợi nhuận hàng năm tăng từ 10 đến 15 %; Thu nhập bình quân người lao động tăng 20%; Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế với Nhà nước và chế độ chính sách cho người lao động. Trong đó năm 2010 phấn đấu giá trị sản lượng xây lắp giao thông đạt trên 200 tỷ đồng, thu tài chính các dự án bất động sản đạt trên 400 tỷ đồng. Triển khai dự án N15 huyện Đan Phượng theo hình thức BT; Triển khai dự án xây dựng khu nhà cao tầng tại Hà Nội; Xây dựng tuyến đường 340 Quảng Ninh... |
Hồ Thu (Thực hiện)
Theo Báo GTVT






